Alternador funcionamiento y fallas que presenta

El alternador es un elemento simple pero juega un papel muy importante en la ejecución del vehículo; ya que principalmente convierte la energía mecánica del cigüeñal en electricidad a través de la inducción; y esta es usada para dar energía  a los accesorios de los autos como lo son los faros delanteros y limpia para brisas entre otros. El alternador mantiene a la batería completamente cargada y esta se encarga de dar la electricidad necesaria para que arranque el auto.

Dado que el alternador está ligado con otros sistemas del carro; puede generar algún otro problema mecánico y complicar el diagnóstico de problemas en el auto.

Funcionamiento del alternador

Las partes que componen un alternador son

• Polea en esta parte va la banda de accesorios del automóvil; y es la encargada de dar el giro al rotor por medio de una banda que es movida por el cigüeñal.
• Soporte este va a ser instalado por medio de un tornillo
• Rotor con imanes permanentes es un inductor que genera el campo magnético con el núcleo de 6 fases
• Núcleo de 6 fases también llamado corona, estator o inducido y tiene la finalidad de generar la corriente eléctrica. Este puede conectarse unirse según el tipo estrella o triángulo, obteniendo así una corriente alterna trifásica a la salida de sus bornes
• Soporte o tapa trasera
• Rectificador de diodo y el regulador está formado por un puente de 6 a 9 diodos de silicio; que están conectados a las 6 fases del inducido, obteniendo en la salida una tensión de corriente continua.
• Regulador su función es mantener constante la tensión del alternador y con ella la del sistema eléctrico del vehículo. Esta tensión depende en gran medida de la velocidad de giro y de la carga a la que está sometido; así mismo protege a los consumidores sobre altas tensiones e impide que se sobrecargue la batería.

Al momento de verificar cada componente del alternador, se debe realizar una limpieza de los mismos, quitando la grasa y polvo sin usar liquido disolutivo. Simplemente se debe frotar con un trapo.

 

Fallas que se presentan

La batería se descarga el principal síntoma cuando el alternador se encuentra en mal estado; es que la batería se descarga en poco tiempo y se nota cuando se tiene problemas al encender el auto por primera vez en el día.

Testigos prendidos en el tablero este tipo de señal normalmente pasa cuando el alternador ya no normaliza el voltaje del vehículo; ocasionando que todo el sistema eléctrico trabaje con el voltaje mínimo; y comienza por encender  todos los testigos del tablero como ABS, SRS, control de tracción, batería y si el auto cuenta con dirección eléctrica; se notara el auto muy duro  y al final se apagara por falta de corriente.

Luces con baja intensidad cuando la intensidad de las luces baja allí es donde se puede dar cuenta que el alternador está fallando; ya que estas son muy susceptibles a la variación del voltaje ejemplo; si se está en marcha mínima y se percibe que la intensidad es muy baja a comparación de otras ocasiones; y cuando acelera las luces se intensifican es claro que componentes internos del alternador están fallando.

Batería muerta un auto que no enciende tiende a presentar problemas en el arranque; cuando se introduce la llave giras y el auto no enciende después de varios intentos se cree de inmediato que la batería está muerta. Cuando el alternador comienza a fallar la batería presenta problemas dado que el alternador es quien la mantiene cargada.

Para poder saber si es el problema es la batería o el alternador; cuando se pase corriente para prender el vehículo se debe remover los cables y esperar;  si el alternador está fallando en cargar la batería el auto dejará de trabajar; o por el contrario este sigue funcionando el problema será la batería.

Conexiones flojas o rotas si la batería está descargada y otras  partes eléctricas no funciona significa; que el alternador está produciendo electricidad pero no está llegando a ningún lado o la cantidad no es correcta. La electricidad del alternador se da a través de grandes cables o pequeños alambres; algún problema dentro de estos o conexiones con otras piezas puede reducir o detener la energía generada por el alternador.

Al mismo tiempo un síntoma de esto es tener luces muy brillantes; significa que el alternador produce más electricidad para superar  la resistencia de un mal alambre, conexión floja o rota.

Otro elemento de falla de deficiencia puede ser el diodo rectificador; ya que los alternadores producen electricidad intermitente pero los accesorios del auto requieren de corriente directa para operar. El rectificador cambia la corriente alterna a directa sin ese componente vital operando adecuadamente la electricidad que produce  el alternador no puede ser usada

Cómo prevenir las fallas en el alternador

 

A pesar de las diferentes fallas que pueden tener el alternador; es posible lograr que tenga una vida útil duradera y para que esto suceda; es importante evitar dejarse las luces del auto encendidas cuando se haya estacionado el auto al igual que la radio.

Utilizar constantemente los elevalunas también daña el alternador. No por eso se quiere decir que no puedan emplearse en absoluto; pero evidentemente estar continuamente subiendo y bajando, no es algo bueno para el mismo.

De igual forma cuando se hace mantenimiento al auto es importante estar pendiente del voltaje; que no sobrepase el estipulado, cuando esto sucede puede ser deficiencia del alternador; y la consecuencia son los problemas eléctricos que pueden dañar todo el sistema de encendido y de igual manera la batería.

Por último es muy importante, contar con una batería que sea de buena calidad. Muchas veces con el ánimo de ahorrar un poco; algunos usuarios compran la batería más barata y de mala calidad y esto puede traer consecuencias más adelante.