Rectificación de Motores Manual en PDF

La rectificación de los motores es una tecnología de procesamiento similar a las fresadoras y tornos. La cuchilla o cortadora se reemplaza por una muela, que puede lograr un acabado de superficie más fino y una medición final más precisa.

Para el rectificado del motor se utilizan máquinas específicamente diseñadas para trabajar en diferentes partes del automóvil, como máquinas para rectificar cilindros de motor, rectificadoras cilíndricas para cigüeñales o rectificadoras para planificar culatas.

¿Cuándo rectificar el motor?

Las operaciones de rectificado de motores se llevan a cabo en un taller especializado dedicado a este fin. El mecánico decidirá si la reparación merece la pena o si sustituye la pieza por una en buen estado.

La decisión de moler la pieza depende de los siguientes factores:

• Consulte al fabricante del vehículo para obtener permiso para corregir las piezas relevantes.

Si el fabricante lo permite, debemos ver hasta dónde se puede hacer y si está dentro de la tolerancia. Si consideramos que la rectificación es factible, procederemos al siguiente paso.

• Debemos conocer el precio del rectificado, si el precio es superior al precio de los repuestos nuevos, no se recomienda la operación de rectificado.

Para piezas con costos de reemplazo más altos, se recomienda rectificar el motor, como culatas, cigüeñales y bloques de motor. También se recomienda su uso en vehículos pesados: camiones, maquinaria agrícola y obras públicas, la vida útil de estos vehículos es mucho mayor que la vida útil del motor.

Razones para el rectificado del motor

Las razones más comunes para corregir el bloque del motor son:

El desgaste causado por la fricción de las piezas en la pared del cilindro crea un cono dentro del cilindro y hace que el diámetro interior sea ovalado. Cuando el cono o elipse del cilindro supera los 0,15 mm (o el tamaño indicado por el fabricante) debido al desgaste, se recomienda corregir el cilindro del motor.

Otra razón para el pulido o rectificado interno del cilindro es que el cilindro sujeta el pistón, porque la pared del cilindro puede dañarse, en cuyo caso debe corregirse.

• En el proceso de rectificado del bloque del motor, se deben considerar los siguientes puntos:
• Utilice un inclinómetro para medir el desgaste, la conicidad y la ovalidad del bloque de molienda.
• Verifique que el fabricante permita correcciones y proporcione resultados de medición y posibles acciones correctivas.

En este Manual se hablará sobre el rectificado de motores, y así entender un poco del proceso que conduce a este procedimiento.

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