¿Porque se dañan las transmisiones automáticas?

¿Porque se dañan las transmisiones automáticas?

las transmisiones automáticas  son una caja de cambios de los automóviles que puede encargarse por sí misma de regular los cambios automáticamente a medida que el vehículo se mueve, evitando que el conductor lo haga de forma manual.

Las transmisiones automáticas son más complejas debido a que resuelven el problema de los cambios de velocidades.

En la operación

La caja de cambios usa sincronizadores y engranajes para administrar la velocidad del motor y proporcionar mayor desplazamiento para el vehículo. Algunos componentes que interfieren con su funcionamiento incluye: convertidor de par, válvulas, bombas hidráulicas, sensores, clac de válvulas, etc.

Las transmisiones automáticas actuales están manejadas por computadoras y tienen ya su función de forma inteligente. Además, estos vehículos son más fáciles de conducir con igual o mayor suavidad o manejo deportivo que el manual.

Fallo de transmisión automática

  • Cambio de marcha retardado: este es un síntoma común de las transmisiones automáticas, este fenómeno ocurre cuando el vehículo está frío y hay cierta histéresis, especialmente en reversa o primera marcha.
  • Ruido / sacudidas: si el vehículo hace algún ruido mientras conduce, indica que la transmisión automática no funciona correctamente. Por tanto, este cambio será arduo y repentino.
  • Movimiento accidental: si el vehículo está estacionado o en neutral y en movimiento, puede causar fallas en la transmisión.
  • Problemas con el joystick: la dificultad para operar el joystick también puede indicar un problema con la caja de cambios.
  • Velocidad de conducción inusual: conducir a una velocidad inusual puede ocurrir antes o después de lo esperado.
  • Equipo perdido: cuando esto sucede, a veces un equipo estará completamente cerrado, mientras que el otro equipo continuará su funcionamiento actual.

Causas de las fallas de las transmisiones automáticas

Entre los problemas más frecuentes que se encuentran en las transmisiones automáticas es el no hacerle un mantenimiento adecuado.

Utilizar aceite incorrecto en la transmisión esto es algo muy frecuente ya que muchas personas lo hacen y provocan que las transmisiones se dañen. Actualmente existen mucha variedad y tipos de transmisiones automáticas; y entre más pasa el tiempo más se conseguirán y cada una de ellas necesita un tipo de aceite especifico. El poner aceite incorrecto es algo muy crítico los mismos manuales lo advierten y de manera bastante efusiva que se debe colocar el aceite correcto.

En las transmisiones automáticas el aceite no solo afecta a lo que es la lubricación; sino que afecta al sistema hidráulico, la manera cómo se hacen los cambios en la transmisión también al engranaje, la viscosidad la temperatura. De igual forma afecta el comportamiento de los solenoides y válvulas eléctricas; y su funcionamiento depende de que el aceite tenga la viscosidad y las propiedades adecuadas  para esa transmisión específica.

Cuando se coloca aceite incorrecto pueden pasar varias cosas; que se coloque y no tenga ningún síntoma y termine afectando a mediano o largo plazo; o al colocarlo se sienta los problemas de forma inmediata y se puede confundir con otros problemas. Para evitar esto inconvenientes es necesario utilizar el aceite adecuado; según la marca y el  modelo y de preferencia usar aceites originales que es lo más recomendable.

Nivel de aceite incorrecto hay transmisiones que trabaja con el nivel de aceite incorrecto; es algo muy frecuente y provoca que se dañen las transmisiones, puede pasar que se realice un cambio de aceite y no se revise de manera adecuada el nivel que se tenga en la transmisión.

De igual manera la transmisión puede tener alguna fuga y si no se está pendiente de hacer las inspecciones al momento; los niveles de aceite van a ir bajando y con el correr de las millas la transmisión se comienza a desgastar; la temperatura se eleva, el aceite se gasta dura menos y al darse cuenta ya es tarde la transmisión comienza a hacer ruidos extraños y a patinar.

El momento adecuado para revisar el nivel aceite de la transmisión es cuando se cambia el aceite del motor.  Al tener en cuenta esto se evitara que la trasmisión trabaje con los niveles incorrectos de aceite.

Falta de mantenimiento el no hacer mantenimiento pasa muy seguido; quizás no sea por no poner el aceita adecuado o no se revisen los niveles sino; que muchas veces los propietarios de los vehículos se preocupan más por el motor, bujías, cambio de aceite y filtro; todo es importante pero a veces la trasmisión se deja de lado y no se le hace le mantenimiento o se hace de forma muy esporádica. Esta es la principal causa por la que se dañan las transmisiones; ya que al no hacerle el mantenimiento acumula kilómetros y kilómetros de uso y al darse cuenta es porque ya está fallando.

Otras causas por las que se puede dañar la transmisión puede ser por los malos hábitos de manejo o manejo muy agresivo; manejar en subidas con cargas pesadas o que se remolquen vehículos. Por el contrario pueden ser por problemas eléctricos; como los solenoides, sensores, válvulas eléctricas que pueden fallar y causar daños a la trasmisión pero es ;menos común.

Es importante tomarse el tiempo para realizar el mantenimiento preventivo y hacer una inspección adecuada; saber en qué momento hacer los chequeos, el cambio de aceite y que tipo de aceite utiliza así de esta manera se evitaran los problemas con la transmisión.

Consejos para un buen mantenimiento

  • La caja de cambios automática debe recibir mantenimiento una vez al año. Si se encuentran fugas de aceite, cambios repentinos, a largo o corto plazo, se deben reparar lo antes posible. Si el motor gira y el automóvil no se mueve, etc.
  • Se recomienda cambiar el aceite de la transmisión una vez al año o cada 20.000 km, lo que ocurra primero, que es después de 50.000 km de funcionamiento o antes, si el motor se recalienta debido a las condiciones de conducción y tiene fugas continuas.
  • Para transmisiones automáticas que utilizan aceites sintéticos, preste atención al hecho de que estos aceites no deben reemplazarse debido a su larga vida útil.
  • Es necesario realizar algunas pruebas en carretera todos los años para comprobar el funcionamiento de la transmisión automática para evitar daños en el futuro. Es importante controlar físicamente la caja de cambios del coche, posibles fugas, residuos del cárter por desgaste de componentes internos …
  • Debido a que el mantenimiento de la caja de cambios es muy costoso y especializado, es muy importante mantener bien la caja de cambios para evitar fallas futuras.

 

7 comentarios

  1. Buen dia muy buena tu informacion LASTIMA QUE NO TODOS LOS ASESORES DE AGENCIA TIENE LA MISMA OPINION en mi caso yo me aceque con mi asesor de agencia yTODO LO CONTRARIO que no puro rellenar niveles increible.

  2. Las transmisiones automáticas, no usan sincronizadores porque no usan engranajes deslizables, en su lugar utilizan una serie de embragues y engranajes planetarios y debe de haber dos embragues aplicados para que exista movimiento, de tal forma que para las marchas hacia delante dede estar aplicado es embrague de avance más el del rango, ejem, avance más embrague de primera, pa el siguiente cambio el embrague de avance más el de de segunda, para una marcha hacia tras, generalmente se aplican el embrague de 1ra más el de tercera !la embragues generalmente están compuestos de un paquete dentro de un tambor, normalmente les llaman, «las pastas» también puede ser un sincho grueso al cual le llaman «las bandas».

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