Sistemas de Transmisión
Los sistemas de transmisión de un automóvil está compuesto por una serie de componentes encargados de conducir desde el cigüeñal; y hay suficiente potencia para hacer girar las ruedas motrices.
Para comprender el funcionamiento de los diferentes tipos de transmisiones con las que se pueden equipar nuestros vehículos; es necesario comprender los diferentes elementos que componen el sistema:
El sistema de transmisión; se encarga de transmitir la potencia generada por el motor a las ruedas del coche para que pueda avanzar. El sistema de transmisión proporciona la potencia necesaria para que las ruedas motrices del automóvil lo hagan funcionar. Una serie de componentes que transfieren energía desde el cigüeñal a la rueda para girarla permite transferir energía a la rueda.
Funcionamiento
Para comprender cómo funciona la transmisión de un automóvil; además de comprender cómo se relacionan entre sí, también es necesario comprender los diferentes elementos que lo componen, Porque, como en cualquier equipo; estos componentes deben trabajar juntos.
Componentes del sistema de transmisión
- Embrague: Nos permite transmitir o interrumpir voluntariamente la energía mecánica con un movimiento suave y sincronizado. El embrague controla la transmisión del motor a las ruedas.
- Caja de cambios: También llamada caja de cambios, se utiliza para ajustar la rotación de la hélice, aumentar o disminuir el número de rotaciones de los cambios de marcha. Esta caja de cambios de coche puede ser manual o automática.
- Eje de transmisión: este elemento se encarga de hacer girar el motor del automóvil a las ruedas. Se sitúa entre los dos ejes, la caja de cambios y el piñón del grupo diferencial cónico, aunque no todos los coches lo incluyen.
- Grupo diferencial cónico: El movimiento generado por el embrague y la caja de cambios llega al eje de transmisión, y el grupo diferencial cónico lo convierte en movimiento lateral y se conecta con el rodamiento. Esta pieza mantiene constante la suma de las velocidades de las ruedas motrices, de modo que la rueda exterior gira más que la rueda interior para evitar resbalones.
- Cojinetes: Transmiten el movimiento lateral del grupo diferencial cónico a las ruedas motrices.
Me interesa mucho , marchas y alternadores , y afinación de motores
Hola.
Estoy muy agradecido por tantos regalos para mí superación como mecánico general Diesel y gasolina. Los que, No podría pagar por mi situación actual económica, bendiciones y cordiales saludos desde San Cristóbal Huichochitlan Toluca México!.