Motor Trifásico Guía Practica para su Reparación

¿Qué es un motor trifásico?

Un motor trifásico es una máquina eléctrica; que convierte la energía eléctrica en energía mecánica a través de interacciones electromagnéticas. Están diseñados para funcionar con corriente alterna trifásica utilizada en muchas aplicaciones industriales. La energía eléctrica de corriente alterna (CA); viaja de negativo a positivo y viceversa varias veces por segundo.

Esto cambia la energía en una onda continua suave conocida como onda sinusoidal. Por otro lado; la corriente trifásica contiene tres fuentes de energía o tres corrientes alternas de la misma frecuencia que alcanzan su pico en el momento de la corriente alterna: es decir; no hay dos ondas de corriente alterna (alterna) al mismo tiempo.

La electricidad trifásica es la forma más común de utilizar la red en el mundo, transmitiendo más energía y su uso es realmente importante en el sector industrial.

¿Cuáles son las partes de un motor trifásico?

Los motores trifásicos constan de dos partes principales:

1. Un rotor giratorio a menudo se conoce como una jaula de ardilla; porque consiste en una serie de varillas circulares y anillos que se asemejan un poco a una jaula unida a un árbol.
2. El estator, al girarlo, consta de un anillo con tres pares de devanados, equidistantes alrededor de la parte móvil.

Ventajas de un motor sobre uno monofásico

Las ventajas de los motores trifásicos sobre los monofásicos se detallan a continuación:

El motor de inducción multifásico arranca automáticamente y es más eficiente. Los motores monofásicos no tienen par de arranque y requieren un dispositivo auxiliar de arranque. Comparado con el motor monofásico; el motor trifásico tiene un factor de potencia y eficiencia más altos.

Para transmitir la misma cantidad de energía al mismo voltaje; una línea trifásica necesita menos material conductor que una línea monofásica. Es por eso que los sistemas de transmisión trifásicos son más baratos.

Por ejemplo; para una determinada fuente de alimentación, un sistema trifásico requiere conductores de sección transversal más pequeña. Esto significa ahorros en cobre y, por lo tanto, menores costos de instalación iniciales.

Los motores multifásicos tienen un par uniforme, mientras que los motores monofásicos, en su mayoría, tienen un par de resorte.

El funcionamiento en paralelo de motores trifásicos es más fácil que los motores monofásicos.

El sistema multifásico puede identificar el campo magnético giratorio en la bobina del estator. En resumen, los motores trifásicos son duraderos, relativamente familiares; generalmente de tamaño pequeño, tienen las características de arranque automático, proporcionan una salida más estable y casi no requieren mantenimiento en comparación con los motores monofásicos. ¡Te contamos más sobre estos motores a continuación!

¿Cómo funciona un motor trifásico?

Como se mencionó anteriormente; el estator consta de una estructura que forma un electroimán y es por eso que esta parte también se conoce como inductor. La bobina trifásica genera un campo magnético al recibir corriente; que induce corriente en la barra del rotor. Su funcionamiento se basa en el principio de inductancia mutua de Faraday. Antes de continuar; debe entenderse que este campo magnético se genera mediante la aplicación de corriente alterna trifásica. AC tiene una forma de onda que cambia de negativo a positivo varias veces por segundo. Esta onda se llama “onda sinusoidal”. La corriente alterna consta de tres fases con una diferencia de fase de 120 grados.

Volviendo al motor trifásico; es el funcionamiento síncrono de estas tres ondas lo que genera el flujo magnético, que induce corriente en la barra del rotor, generando así par. para el motor que mueve el rotor; o similar, haciendo que el rotor gire. .

En el siguiente artículo encontraras un excelente manual  que te explicar cómo funcionan los motores trifásicos y cuáles son sus principales ventajas. Con esta información; debería poder obtener uno sin lugar a dudas.

Guía practica aquí: GUIA_PARA_LA_REPARACION_DE_MOTORES_ELECT